Obras por Impuestos en 33 municipios por $529.000 millones

Un paquete de proyectos por 529.000 millones de pesos quedó listo para ejecutarse en 33 municipios de 16 departamentos, a la espera de que empresas del país se vinculen a través del mecanismo de Obras por Impuestos. Las iniciativas fueron estructuradas por el Ministerio de Transporte y están registradas en el banco de proyectos de la Agencia de Renovación del Territorio (ART).

Obras listas

Los proyectos contemplan la construcción y mejoramiento de vías, puentes y corredores estratégicos, con el objetivo de fortalecer la conectividad rural y dinamizar las economías locales.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, hizo un llamado al sector privado para sumarse a esta iniciativa:

“Son obras que pueden cambiar la vida de miles de colombianos, pero necesitamos que los contribuyentes se vinculen. Es la oportunidad de ver esos recursos transformados en desarrollo para los municipios que más lo necesitan”, afirmó.

¿Cómo funciona Obras por Impuestos?

El mecanismo permite que las empresas destinen hasta el 50 % de su impuesto de renta a la ejecución directa de proyectos en territorios priorizados, convirtiendo sus obligaciones tributarias en inversión social.

Esto significa que las compañías pueden financiar obras que impactan directamente a comunidades vulnerables, mientras cumplen con sus responsabilidades fiscales.

Impacto en el desarrollo

Desde el Gobierno destacan que estas inversiones se traducen en beneficios concretos como:

Los proyectos fueron estructurados en conjunto con el Instituto Nacional de Vías, así como con alcaldías y gobernaciones, por lo que están listos para iniciar ejecución una vez se confirme la participación empresarial.

El Ministerio de Transporte anunció que continuará brindando acompañamiento técnico tanto a entidades territoriales como a empresas interesadas, con el fin de facilitar la vinculación de contribuyentes.

El mecanismo de Obras por Impuestos se consolida así como una herramienta clave para acelerar la inversión en regiones históricamente rezagadas y cerrar brechas en infraestructura y conectividad.